本田:引擎表现已“非常接近”雷诺

2017年10月12日15:08 千亿国际
雷诺与迈凯伦赛车

  本田负责F1项目的主管长谷川佑介表示,本田引擎的性能已经“非常接近”雷诺。自从重返F1以来,本田的引擎一直挣扎于如何将输出功率匹配至梅赛德斯、法拉利或者雷诺引擎的水平。但经历了又一个艰难的开局之后,到了2017年的下半年,本田终于在引擎的性能和可靠性上取得了提升。

  突破的标志是在巴库站,当时本田引入了第3版的引擎,在那条高速赛道上有着0.7秒的圈速提升。长谷川佑介感觉,自从在比利时斯帕引入3.5版的引擎以来,本田已经缩小了同雷诺间的差距。

  “从赛季伊始,我们便一直改进引擎,不仅是提升性能,也提高可靠性,”长谷川佑介对《汽车运动》表示,“3.5版的引擎引入以来,我认为我们引擎的性能已经非常接近雷诺。我不能说比雷诺好,但重要的是可靠性提高了很多。当被问及是否认为“现在是否是重返F1以来本田引擎最为接近竞争对手的时期“时,长谷川佑介给予了肯定的答复,他希望明年本田引擎的性能能够匹敌竞争对手。

  “我们对现在的设计理念毫不怀疑,”他说,”我们的设计理念与雷诺、法拉利和梅赛德斯非常类似。所以没有理由认为,我们达不到他们引擎的性能。”

  长谷川佑介为上周阿隆索在日本站的罚退感到遗憾。上周在日本大奖赛周五的练习赛之后,本田发现阿隆索使用的引擎存在液压系统泄露的问题,最终本田选择整体更换阿隆索的动力单元而不是修复问题。最终阿隆索被罚退35位。

  尽管对于结果感到沮丧,但长谷川佑介为这并非一个致命问题而感到乐观。“周五我们遇到了一个问题,但这不是内燃机的问题,”他说,“车队能够将精力集中在赛车的设置上,这是积极的进展。“

  (考拉)

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标签: 本田雷诺引擎

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